Back to search
Autosift advies

Goede deal — snel bekijken

Deze auto lijkt aantrekkelijk geprijsd én bevat signalen die andere kopers makkelijk kunnen missen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

9 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2000–2004 · mediaan €1.600

€1.200
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€400 onder de marktmediaan (-25%).
Weinig vergelijkbare auto's actief: 9 gevonden.
Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op stoelverwarming, lederen bekleding missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €400 below median (-25%)

Cheaper than 67% of similar cars

€989 Median: €1.600 €3.219

Based on 9 comparable Opel Astra (2000–2004)

Monthly costs

~€369 p/m
Road tax
€63 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€95 p/m
Insurance
€40 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

5.9 / 10
Poor Onder gemiddeld Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

Opel Hatchback Petrol Manual Blue Private seller 84 pk Build year 2002 243.006 km 370 L luggage space

Specifications

Build year
2002
Mileage
243.006 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Blue
Power
84 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Private seller
Luggage space
370 L
Registration history
Dutch registration
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€3.353
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€60 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
10 Apr 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Energy label
C
Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.
CO2 emissions
171 g/km
Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.
Curb weight
1063 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

Airbags Airconditioning Centrale vergrendeling Cruise Control Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Metallic lak Sportstoelen Stoelverwarming Lederen bekleding

Description

Hierbij bied ik mijn Opel Astra G 1.6 8v uit 2002 aan, Het is een nette auto, zeker voor de leeftijd. Hij is in 2018 overgespoten in een mooie metallic blauw en straalt heel mooi in de zon. De auto is rijk uitgevoerd met opties zoals, Lederen bekleding/sportstoelen, Airco, Stoelverwarming, Cruise control, Elektrische ramen, Elektrisch verstelbare spiegels, Centrale deurvergrendeling op afstand. De auto is uitgerust met een scherm voor alle informatie rondom brandsstofverbruik. De auto loopt als een zonnetje en is altijd start en loop. Door het lichte gewicht en zuinige motorblok is het een goed betaalbare auto voor dagelijks gebruik. Er zitten rondom een paar kleine gebruikerssporen, natuurlijk geen ramp voor een auto van 24 jaar oud. Ik verkoop de auto vanwege de aanschaf van een diesel aangezien ik veel kilometers maak. Meer vragen en/of interesse? Stuur gerust een bericht! Met vriendelijke groet, Kian.

Muntendam
First seen: 14 Jul 2026
Last seen: 17 Jul 2026