Back to search
Autosift advies

Wacht op een betere prijs

Er zijn genoeg alternatieven of de prijs is nog niet aantrekkelijk genoeg. Wachten kan lonen.

Prijs versus markt

441 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2021–2025 · mediaan €17.345

€18.450
Prijsontwikkeling wordt geladen…
€1.105 boven de marktmediaan (+6%).
Vergeleken met 441 vergelijkbare auto's.

Market value

Market conform €1.105 above median (+6%)

More expensive than 61% of similar cars

€14.340 Median: €17.345 €23.400

Based on 441 comparable SEAT Ibiza (2021–2025)

Monthly costs

~€611 p/m
Road tax
€63 p/m
Fuel
€171 p/m
Description
€300 p/m
Insurance
€77 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

carVertical

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Characteristics

SEAT Hatchback Petrol Manual Black Dealer 95 pk Build year 2023 50.599 km 267 L luggage space

Specifications

Build year
2023
Mileage
50.599 km
Fuel
Petrol
Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.
Transmission
Manual
Body type
Hatchback
Color
Black
Power
95 pk
Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.
Seller
Dealer
Luggage space
267 L
Registration history
Imported — NL since 22 Jul 2026
Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.
Purchase tax (BPM)
€5.150
One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.
Road tax (MRB)
€60 p/m
Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.
Roadworthiness (APK) valid until
09 Mar 2027
APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.
Curb weight
1068 kg
Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Description

Het is een mooie auto, deze SEAT Ibiza uit 2023, hij heeft 50599 kilometer gelopen. Hij heeft een benzinemotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Altijd een goede zitpositie bij iedere snelheid, dankzij de sportstoelen. In deze SEAT profiteert u onder andere ook van: 17 inch lichtmetalen velgen, Full LED koplampen, extra getint glas, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten. Uw smartphone is tegenwoordig de sleutel tot heel veel. Ook voor deze auto. Remote services, noemen we dat. Waar u ook bent, contact houden is een eitje. Tot de standaard uitrusting van deze auto hoort ook automatische airconditioning. Harder, zachter, aan, uit, volgende track, nieuwe zender... alle audiofuncties zijn regelbaar via de audiobediening op het stuur. Geniet van een ruime selectie digitale radiostations met de DAB-ontvanger. Geen parkeervak is te klein dankzij de assistentie van de parkeersensoren. Ook regensensor, cruise control, automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en boordcomputer horen tot de voorzieningen op deze auto. De automatische veiligheidssystemen in deze SEAT fungeren als een extra paar ogen. En dat niet alleen, ze kunnen ook actief ingrijpen, om zo u en uw passagiers te beschermen. Keep your lane? Het Lane-keeping systeem zorgt er automatisch voor. Forward collision warning is een automatisch waarschuwingssysteem dat direct in werking treedt bij gevaar voor een kop-staartbotsing. Vermoeid achter het stuur zitten vergroot de kans op een ongeval. Vermoeidheidsherkenning waarschuwt tijdig als u aan een rustpauze toe bent. Bovenop deze veiligheidsfeatures heeft deze SEAT bovendien autonoom remsysteem en bandenspanningcontrolesysteem. We kunnen ons voorstellen dat een proefrit wilt maken met deze auto. Belt u ons snel?

Vlaardingen
First seen: 06 Aug 2026
Last seen: 20 Aug 2026