Autosift advies

Interessant — probeer te onderhandelen

De auto is interessant, maar de beste waarde zit waarschijnlijk in scherp onderhandelen.

Verborgen parel

Prijs versus markt

1048 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2017–2021 · mediaan €15.935

€10.895

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €5.040 onder de marktmediaan (-32%).

✓ Vergeleken met 1048 vergelijkbare auto's.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op CarPlay, lederen stuurwiel, lederen versnellingspook, camera, trekhaak missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Sharp price €5.040 below median (-32%)

Cheaper than 92% of similar cars

€10.950 Median: €15.935 €20.986

Based on 1048 comparable Renault Captur (2017–2021)

Monthly costs

~€407 p/m

Road tax

€73 p/m

Fuel

€171 p/m

Description

€118 p/m

Insurance

€45 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Renault SUV/Crossover Petrol Manual Blue Dealer 101 pk Build year 2019 194.735 km 377 L luggage space

Specifications

Build year

2019

Mileage

194.735 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Manual

Body type

SUV/Crossover

Color

Blue

Power

101 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Dealer

Luggage space

377 L

Purchase tax (BPM)

€4.294

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€70 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

23 Jul 2028

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

Energy label

B

Dutch energy efficiency rating from A (most efficient) to G, derived from fuel use and CO2. Mainly relevant for newer cars and can affect lease/tax incentives.

CO2 emissions

135 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1165 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

achterbank in delen neerklapbaar achterbank verstelbaar achterspoiler airco alarm klasse 1(startblokkering) Anti Blokkeer Systeem Anti doorSlip Regeling Apple Carplay/Android Auto Autonomous Emergency Braking bandenspanningscontrolesysteem bestuurdersairbag bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar Bluetooth telefoonvoorbereiding boordcomputer bots waarschuwing systeem Brake Assist System buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar centrale deurvergrendeling met afstandsbediening cruise control dimlichten automatisch EASY LINK multimedia- en navigatiesysteem met 7" touchscreen (NA40A) elektrische ramen achter elektrische ramen voor Elektronisch Stabiliteits Programma elektronische remkrachtverdeling hill hold functie hoofd airbag(s) achter hoofd airbag(s) voor LED achterlichten LED dagrijverlichting LED koplampen lederen stuurwiel lederen versnellingspook Middenarmsteun voor (ACCAV) multimedia-voorbereiding Nationale Auto Pas (NAP) aanwezig Onderhoudshistorie aanwezig! Originele wagendocumentatie aanwezig parkeersensor voor Parkeersensoren achter met achteruitrijcamera en sonische weergave (ITPK3) passagiersairbag rijstrooksensor met correctie stuur verstelbaar stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk stuurwiel multifunctioneel Trekhaak verkeersbord detectie zij airbag(s) voor

Description

Modelreeks: 2019 - 2024 Gemiddeld brandstofverbruik (WLTP): 5,1 l/100km (1 op 19,6) Brandstofverbruik in de stad (WLTP): 6,1 l/100km (1 op 16,4) Brandstofverbruik op de snelweg (WLTP): 4,6 l/100km (1 op 21,7) CO₂-uitstoot (WLTP): 135 g/km Emissieklasse: Euro 6d-TEMP Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal EU verantwoordelijke: Renault Nederland N.V.renault. Hij heeft een benzinemotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Ook LED koplampen, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging zijn aan boord. Zodra u naar de 'R' schakelt, gaat de achteruitrijcamera in werking en heeft u een perfect zicht op alles wat zich achter de auto afspeelt. Op een rustige weg komt de cruise control helemaal tot z'n recht. En natuurlijk is er ook gedacht aan airconditioning. Ook navigatiesysteem, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en lederen versnellingspook zijn aan boord. In de Renault Captur heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Onderweg fungeert de verkeersbord-detectie als het ware als uw bijrijder en attendeert u op de verkeersborden langs de weg. Mooi binnen de lijnen van de rijstrook blijven? Het Lane-keeping systeem helpt altijd een handje. Het systeem van forward collision warning, of in gewoon Nederlands 'botswaarschuwing', treedt in werking als de sensor te weinig afstand signaleert met een voor- of tegenligger. U bent mede dankzij hill hold functie, brake assist en bandenspanningcontrolesysteem steeds veilig onderweg. Nieuwsgierig geworden? Kom deze auto dan snel bij ons bekijken.