Autosift advies

Volg deze auto nog even

De prijs is niet slecht, maar ook geen duidelijke buitenkans. Zet hem op je watchlist en let op prijsdalingen.

Prijs versus markt

10 vergelijkbare auto's · bouwjaar 2009–2013 · mediaan €19.572

€19.450

Prijsontwikkeling wordt geladen…

✓ €122 onder de marktmediaan (-1%).

✓ Weinig vergelijkbare auto's actief: 10 gevonden.

Waarom verborgen?

Deze auto kan minder zoekers bereiken omdat belangrijke opties niet duidelijk in de titel staan. Zoekers die filteren op camera, stoelverwarming missen hem mogelijk — dat kan onderhandelingsruimte geven.

Market value

Market conform €122 below median (-1%)

Cheaper than 50% of similar cars

€13.900 Median: €19.572 €26.054

Based on 10 comparable Mercedes-Benz Slk (2009–2013)

Monthly costs

~€810 p/m

Road tax

€106 p/m

Fuel

€197 p/m

Description

€426 p/m

Insurance

€81 p/m

Estimate based on 15.000 km/year. Actual costs may vary.

Reliability

0.5 / 10

Poor Slecht Excellent

This score indicates how reliable this model is based on available inspection data.

Damage history

Want to be sure this car has no hidden damage, import or odometer history? Check the full record at carVertical.

Check damage history

Use code AUTOSIFT for 20% off.

Known issues PRO

Upgrade naar Pro

Characteristics

Mercedes-Benz Convertible Petrol Automatic Grey Private seller 306 pk Build year 2011 169.000 km 145 L luggage space

Specifications

Build year

2011

Mileage

169.000 km

Fuel

Petrol

Fuel type as registered with the RDW. In the Netherlands this directly affects the recurring road tax (wegenbelasting): diesel and LPG are taxed considerably higher than petrol, and full-electric is currently the lowest.

Transmission

Automatic

Body type

Convertible

Color

Grey

Power

306 pk

Engine power in Dutch 'pk' (paardenkracht), equivalent to metric horsepower. 1 pk is about 0.735 kW, so the kW figure is roughly pk times 0.74.

Seller

Private seller

Luggage space

145 L

Registration history

Imported — NL since 31 Aug 2024

Whether the car was first registered in the Netherlands or imported from abroad. Imports can have different BPM exposure and may show a gap between the original registration date and the first NL-registration date.

Purchase tax (BPM)

€1.471

One-time Dutch registration tax (BPM) charged on new cars, calculated from CO2. Already paid when the car was first registered in NL — this is not an amount you'd pay again, just context.

Road tax (MRB)

€102 p/m

Quarterly Dutch road tax (motorrijtuigenbelasting / MRB) every owner pays, calculated from curb weight, fuel type, and province. Shown here as a monthly figure. Full-electric cars currently pay a reduced rate.

Roadworthiness (APK) valid until

28 Aug 2026

APK is the mandatory Dutch annual safety inspection. Any car older than 3 years needs a valid APK to be driven legally; this date is when the current certificate expires.

CO2 emissions

167 g/km

Official CO2 emissions in grams per kilometre, as registered with the RDW. In the Netherlands this figure feeds into purchase tax (BPM) and some employer lease rules.

Curb weight

1440 kg

Curb weight (eigen massa) in kilograms as registered with the RDW. The Dutch recurring road tax (wegenbelasting / MRB) is calculated primarily from this weight plus fuel type.

Options

ABS Adaptieve lichten Airbags Airconditioning Alarm Bluetooth Boordcomputer Centrale vergrendeling Climate control Cruise Control Electronic Stability Program (ESP) Elektrische buitenspiegels Elektrische ramen Elektrische stoelverstelling LED verlichting Metallic lak Open dak Parkeerassistent Parkeercamera Parkeersensor Regensensor Sportpakket Sportstoelen Startonderbreker Stoelverwarming Traction-control Xenon verlichting

Description

Bij deze bied ik mijn in liefhebbersstaat verkerende Mercedes-Benz SLK 350 (R172-model) uit 2011 aan. Een pure rijdersauto met de krachtige, atmosferische 3.5 liter V6-motor (306 pk) en de soepele 7G-TRONIC automaat. Een heerlijke combinatie die garant staat voor fantastische prestaties en het échte zescilinder geluid. De auto is uitsluitend dealer- en specialist onderhouden en heeft gedurende mijn bezit altijd binnen in een droge garage gestaan (druppellader om de accu gezond te houden). De reden van verkoop is puur praktisch: de auto is nu helaas te laag wegens rugklachten en mag de auto weg aangezien het de weekendauto is. Er is nooit bespaard op deze auto. Dit jaar (2026) heeft de auto bij een erkende Mercedes- specialist een zeer grote, preventieve deelrevisie ondergaan ter waarde van € 7.714, zie foto's. Verder is alle onderhoudshistorie aanwezig, zowel online bij MB als uitgedraaid. Hierbij zijn o.a. nokkenassen, nokkenasverstellers, terugslagkleppen en beide distributiekettingen volledig vernieuwd. De bekende en kostbare motorische kwaal van dit type V6 is hiermee dus 100% definitief opgelost. Tevens is er een nieuwe condensator in voor de airco. Ook is er onderhoud uitgevoerd. De facturen hiervan zijn uiteraard aanwezig. Motorisch verkeert deze Benz dan ook in absolute nieuwstaat. Zoals vaker bekend bij de R172-generatie, is het kunststof voorpaneel van het dak in de loop der jaren licht vervormd. Het dak functioneert mechanisch 100% naar behoren. Wel is het windgeruis op hogere snelheden ( boven 120 km/u) iets meer hoorbaar. De auto is per direct beschikbaar voor bezichtiging in Almere. Testpiloten en gelukszoekers die met onrealistische biedingen via de chat komen, worden niet beantwoord. De prijs is scherp en zeer reëel gezien de recente investeringen. De auto krijgt volgende week bij de dealer een nieuwe APK, mocht hier iets uitkomen (wat ik niet verwacht) zal dit worden gerepareerd. Bij serieuze interesse zie ik uw reactie graag tegemoet via de Marktplaats-chat. Volledige transparantie namens mijn kant, aankoopkeuringen of een monteur meenemen is geen probleem. Groeten, Igor